به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، صنعت موتورسیکلت نفس‌های آخر خود - خودروبر آذربایجان غربی - را می‌کشد، صنعتی که رکود و تصمیمات غلط تا امروز بیش‌از ۷۵درصد از - خودروبر آذربایجان غربی - واحدهای تولیدی آن را به تعطیلی کشانده و تا پایان نیمه نخست امسال بیش‌از - خودروبر آذربایجان غربی - ۹۰درصد از کارخانه‌ها تعطیل و کارگرهایشان بیکار می‌شوند.
هم اکنون برای خودروبر آذربایجان غربی اقدام کنید
[caption id="attachment_200738" align="aligncenter" width="623"]
کارخانه‌های موتورسیکلت‌سازی[/caption]
همه‌چیز از یک مصوبه شروع شد. مصوبه‌ای - خودروبر آذربایجان غربی - که با اجرایی‌شدنش تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری در ایران برای - خودروبر آذربایجان غربی - همیشه متوقف شد. اگرچه قرار بود این مصوبه از نیمه‌دوم سال گذشته - خودروبر آذربایجان غربی - اجرایی شود اما ثبت سفارش و واردات بخش عمده‌ای از قطعات مورد نیاز موتورهای کاربراتوری توسط کارخانه‌های سازنده موتورسیکلت، دولتی‌ها را بر آن داشت تا شش ماه دیگر به تولیدکنندگان مهلت دهند تا در این فرصت - خودروبر آذربایجان غربی - شش‌ماهه تمام قطعات موجود در انبارهایشان را راهی خط تولید کرده و آخرین گروه از موتورسیکلت‌های کاربراتوری را تا پایان سال ۹۵ تولید و شماره‌گذاری - خودروبر آذربایجان غربی - کنند.
آخرین قیمت های خودروبر آذربایجان غربی
با آغاز سال ۹۶ و پایان مهلت شماره‌گذاری موتورهای کاربراتوری، نوبت به - خودروبر آذربایجان غربی - تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری با میزان آلایندگی به‌مراتب پایین‌تر رسید اما موتورسیکلت‌های انبار شده در کارخانه‌های تولید و فروشگاه‌های - خودروبر آذربایجان غربی - موتورسیکلت، راه را بر تازه‌واردهای بازار بست و سبب شد مشتریان اقبال چندانی برای خرید موتورسیکلت‌های انژکتوری نداشته باشند.
خودروبر آذربایجان غربی
حال اما در پنجمین ماه سال، رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت از تعطیلی بیش‌از ۷۵درصدی واحدهای تولیدی موتورسیکلت در کشور خبر می‌دهد و می‌گوید: «تا پایان شهریورماه بالغ بر - خودروبر آذربایجان غربی - ۹۰درصد از کارخانه‌ها و خطوط تولید تعطیل خواهند شد.»
مناسبترین خدمات خودروبر آذربایجان غربی را از ما بخواهید
ابوالفضل حجازی، رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت درگفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» از تعطیلی بیش‌از ۹۰ درصد واحدهای تولیدی تا پایان شهریورماه خبر می‌دهد و می‌گوید: «متاسفانه با وجود بیکاری بیش‌از ۱۱هزار سرپرست خانوار و تعطیلی بخش عمده‌ای از خطوط تولید موتورسیکلت در کشور، هیچ دستگاه و مسئولی تا امروز در این‌باره اظهار‌نظر نکرده است.»
نیاز به خودروبر آذربایجان غربی دارید؟ کلیک کنید
کاهش ۱۷۰هزار دستگاهی میزان تولید در ۴ ماهه اول سال حجازی با اشاره به تولید ۲۰۰هزار دستگاه موتورسیکلت در چهار ماهه نخست سال ۹۵ از کاهش چشمگیر کارخانه‌های تولید موتورسیکلت در مدت مشابه امسال خبر می‌دهد و می‌گوید: «متاسفانه تولید موتورسیکلت در چهار ماه نخست سال - خودروبر آذربایجان غربی - ۹۶ به ۳۰هزار دستگاه رسیده است و بر همین اساس آمار ثبت سفارش قطعات نیز به‌شدت کاهش نشان می‌دهد. به نحوی که شرکت‌های تولیدکننده نسبت به سال - خودروبر آذربایجان غربی - گذشته ۷۰درصد کمتر قطعه ثبت سفارش کرده‌اند.» وی در تشریح مشکلات تولید‌کننده‌ها به برخی موارد مانند فروش نرفتن موتورسیکلت‌های کاربراتوری و عدم برگشت سرمایه شرکت‌ها در این حوزه اشاره می‌کند و در ادامه می‌گوید: «سال گذشته شماره‌گذاری‌ها به مدت ۵ ماه متوقف و همین موضوع سبب شد گردش مالی کارخانه‌ها به شدت کاهش یابد. در همین راستا اکنون حدود ۲۵۰هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری در فروشگاه‌ها و کارخانه‌ها وجود دارد و - خودروبر آذربایجان غربی - فروشندگان - خودروبر آذربایجان غربی - تا - خودروبر آذربایجان غربی - زمانی‌که موفق به فروش موتورسیکلت‌های کاربراتوری موجود در انبارهایشان نشوند، برای موتورهای انژکتوری تبلیغ نخواهند کرد.»
بهترین ارائه کننده خدمات خودروبر آذربایجان غربی
سال بد برای صنعت موتورسیکلت وضعیت رکود حاکم بر بازار از یک سو و پر بودن انبارها از موتورسیکلت‌های کاربراتوری باعث شده سال ۹۶ به‌عنوان سال سیاه صنعت موتورسیکلت لقب گیرد هرچند حجازی امیدوار است تا پایان سال، پرونده موتورسیکلت‌های کاربراتوری نیز مختومه شود و شرکت‌های تولیدکننده توان بازگشت به بازار و تولید را به‌دست آورند.» وی در حالی از شماره‌گذاری ۳۰هزار موتورسیکلت - خودروبر آذربایجان غربی - انژکتوری خبر می‌دهد که هنوز مشخص نیست چه تعداد - خودروبر آذربایجان غربی - از این موتورسیکلت‌ها به‌دست مصرف‌کننده رسیده و چه تعداد، تنها از انبار کارخانه‌ها به فروشگاه‌ها رفته است.
آیا درباره خودروبر آذربایجان غربی سوال دارید؟ از ما بپرسید
دغدغه‌ای برای صنعت موتورسیکلت وجود ندارد خبر تعطیلی ۷۰درصدی خطوط تولید موتورسیکلت آن‌قدر پر اهمیت بود که تصور می‌رفت مسئولان دولتی واکنش سریع نسبت به آن نشان دهند اما به‌گفته رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت نه‌تنها - خودروبر آذربایجان غربی - واکنشی نشان ندادند بلکه - خودروبر آذربایجان غربی - مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت حتی سراغی از فعالان این صنف نگرفته‌اند. حجازی تاکید می‌کند «فعالان این صنف به جای کمک مالی نیازمند تسهیل قوانین و کارهای فرهنگی برای توجه بیشتر مردم نسبت به خرید موتورهای انژکتوری هستند.»
اطلاعات خودروبر آذربایجان غربی را از ما بخواهید
خریدهای دولتی؛ بلای جان تولید داخلی حجازی با تاکید بر اینکه ۲۰درصد از سهم بازار موتورسیکلت در اختیار خریدهای دولتی است و متاسفانه آنها چندان تمایلی به استفاده از تولیدات داخل ندارند، می‌گوید: «نمونه این اتفاق در وزارت بهداشت افتاد و واردات ۲۰۰دستگاه موتور آمبولانس - خودروبر آذربایجان غربی - از خارج کشور در حالی صورت گرفت که این وزارتخانه می‌توانست نیاز خود را از شرکت‌های داخلی تامین کند اما برخلاف قوانین - خودروبر آذربایجان غربی - به سمت واردات رفت.»
